آٹوموٹو ٹرانسمیشن سولینائڈ والو کا فنکشن
ٹرانسمیشن سولینائڈ والوز کے افعال یہ ہیں:
1. سڑک کے حالات اور ڈرائیونگ کے حالات میں تبدیلیوں کے مطابق گاڑی کی رفتار کو تبدیل کرنے اور مناسب ڈرائیونگ فورس فراہم کرنا۔
2. انجن کی طاقت کو ضرورت کے مطابق کاٹنا یا منتقل کرنا ، انجن کو مؤثر طریقے سے آؤٹ پٹ پاور یا بیکار کے قابل بنانا۔
3. گیئر شفٹنگ کے ذریعے گاڑیوں کی طاقت کی پیداوار کی سمت کو تبدیل کرنے ، آگے اور ریورس ڈرائیونگ کے ذریعے۔
چاہے یہ ڈی سی ٹی ہو ، اے ٹی ، یا سی وی ٹی ٹرانسمیشن ہو ، مرکزی دھارے کی ٹیکنالوجیز سبھی ہائیڈرولک سسٹم پر انحصار کرتی ہیں۔ ہائیڈرولک سسٹمز میں ، سولینائڈ والوز ایکچوایٹرز کی حیثیت سے کام کرتے ہیں ، بجلی کے سگنل کو ہائیڈرولک سگنلز میں تبدیل کرتے ہیں اور ہائیڈرولک سسٹم کے اندر دباؤ اور بہاؤ کی شرح کو کنٹرول کرتے ہیں۔ وہ ہائیڈرولک سسٹم کے کلیدی اجزاء ہیں۔ ہائیڈرولک نظام کی کارکردگی براہ راست گیئر شفٹنگ اور ایندھن کی معیشت کی آسانی کو متاثر کرتی ہے ، جس سے یہ خودکار ٹرانسمیشن کا ایک اہم حصہ بن جاتا ہے۔
سولینائڈ والوز بنیادی خودکار اجزاء ہیں جو سیالوں کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ ایکٹیویٹر ہیں ، جو ہائیڈرولک یا نیومیٹک نظام تک محدود نہیں ہیں۔ وہ میڈیم کی سمت ، بہاؤ کی شرح ، رفتار اور دیگر پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے صنعتی کنٹرول سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔ مطلوبہ کنٹرول کو حاصل کرنے کے لئے سولینائڈ والوز کو مختلف سرکٹس کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے ، جبکہ کنٹرول صحت سے متعلق اور لچک دونوں کو یقینی بناتے ہوئے۔
سولینائڈ والو میں ایک مہر بند چیمبر ہوتا ہے جس میں مختلف پوزیشنوں پر - سوراخ ہوتے ہیں ، ہر ایک تیل کے مختلف پائپ سے منسلک ہوتا ہے۔ چیمبر کے اندر ایک پسٹن ہے ، جس میں دو برقی مقناطیس ہیں۔ جب ایک برقی مقناطیس کا کنڈلی متحرک ہوتا ہے تو ، والو کا جسم اس طرف راغب ہوتا ہے۔
والو باڈی کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرنا مختلف ڈرین بندرگاہوں کو کھولتا ہے یا بند کرتا ہے۔
انلیٹ پورٹ عام طور پر کھلا ہوتا ہے ، جس سے ہائیڈرولک تیل مختلف ڈرین پائپوں میں داخل ہونے دیتا ہے۔ اس کے بعد تیل کا دباؤ پسٹن کو سلنڈر میں دھکیل دیتا ہے ، جس کے نتیجے میں پسٹن کی چھڑی حرکت ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں مکینیکل ڈیوائس چلاتا ہے۔ اس طرح ، برقی مقناطیس میں موجودہ بہاؤ کو کنٹرول کرنا مکینیکل تحریک کو کنٹرول کرتا ہے۔
